Drahtseilbahn Unterwasser–Iltios, Funiculaire de montagne à Unterwasser, Canton de Saint-Gall, Suisse.

Le Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios, appelé Iltiosbahn, est un funiculaire à Unterwasser dans l'Obertoggenburg, canton de Saint-Gall. Sa ligne de 1195 mètres relie 911 m au-dessus de la mer, sous la Früeweid, à la gare de montagne d'Iltios à 1339 m. Deux voitures de 100 personnes chacune offrent une capacité de 850 personnes par heure et par direction.

Le funiculaire ouvre en 1934, construit par l'AG Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios. Une fusion en 1991 avec la société du Chäserruggbahn donne naissance à Bergbahnen Unterwasser-Iltios-Chäserrugg AG (BUIC). À l'été 2005, l'écartement des voies passe de 800 à 1000 mm. Toggenburg Bergbahnen AG reprend l'exploitation en 2008 ; après une pause depuis Pâques 2024, le service reprend le 14 décembre 2024 avec de nouvelles voitures et une gare aval signée Herzog & de Meuron.

La ligne fait partie du domaine skiable d'Obertoggenburg, qui réunit les pistes de Wildhaus, Unterwasser et Alt St. Johann. À la station de montagne d'Iltios commence une piste de ski de fond vers l'Alp Selamatt. Durant la saison 2005/2006, le funiculaire a effectué 21 560 trajets en 284 jours et transporté 351 849 passagers.

La station aval se situe à 911 m, sous la Früeweid à Unterwasser ; la station amont d’Iltios est à 1339 m. Depuis Iltios, le téléphérique Iltios–Chäserrugg monte au sommet à 2262 m et des pistes de ski de fond partent vers l’Alp Selamatt. L’exploitation a été suspendue à Pâques 2024 et a repris le 14 décembre 2024, après la reconstruction de la gare aval conçue par Herzog & de Meuron.

Les deux cabines du funiculaire pèsent chacune sept tonnes ; l'une de ces voitures historiques a été transférée au Seilbahnmuseum de Kandersteg, la seconde restant d'abord dans le Toggenburg. La station aval a été reconstruite sur un projet des architectes Herzog & de Meuron, et l'exploitation a repris le 14 décembre 2024 après une interruption depuis Pâques 2024.