Phare de Wood Islands

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Phare de Wood Islands, Phare maritime à Wood Islands, Canada

Le phare de Wood Islands comprend une tour de trois étages à l'extérieur blanc et une lanterne rouge en fer, reliée à la résidence du gardien.

La construction du phare a débuté en 1874 avec un budget de 6.000 dollars canadiens et les opérations ont commencé le 1er novembre 1876.

Le musée du phare présente des salles d'époque avec des objets maritimes, des meubles traditionnels et des expositions sur l'histoire de la pêche.

Les visiteurs peuvent monter à la plate-forme d'observation au sommet de la tour de 16,5 mètres pour voir le détroit de Northumberland.

En 2009, les ingénieurs ont déplacé toute la structure du phare de 70 mètres vers l'intérieur des terres en raison de l'érosion côtière.

Emplacement : Belfast

Création : 1876

Hauteur : 16,5 m

Fabriqué à partir de : lumber

Adresse : 173 Lighthouse Road

Coordonnées GPS : 45.94992,-62.74624

Dernière mise à jour : 6 mars 2025 à 05:49

Phares du Canada : navigation maritime et histoire côtière

Les côtes canadiennes comptent des dizaines de phares construits entre le milieu du XVIIIe siècle et la fin du XIXe siècle. Ces tours de pierre ou de bois marquent les passages difficiles, les caps rocheux et les entrées de ports, de l'Atlantique au Pacifique. Certains se dressent sur des affleurements de granit battus par les vagues, d'autres dominent des falaises abruptes, quelques-uns ne deviennent accessibles qu'à marée basse. Le phare de l'île Sambro, près d'Halifax, éclaire la route maritime depuis 1758, ce qui en fait le plus ancien du pays encore en service. Sur la côte atlantique, le phare de Peggy's Point attire les visiteurs avec sa silhouette blanche posée sur les rochers lisses. Plus à l'est, Cap Spear marque le point le plus avancé de l'Amérique du Nord et observe les courants de l'océan. Sur les rives du lac Huron, la tour en calcaire de Point Clark rappelle que les Grands Lacs ont aussi leurs sentinelles. À l'ouest, le phare de Fisgard fut le premier construit sur le Pacifique pour guider les navires vers Esquimalt. Chacun de ces lieux raconte une partie de l'histoire maritime du Canada et offre une vue sur les eaux qu'il surveille depuis plus d'un siècle.

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