Station des Forces canadiennes Debert, Musée militaire à Debert, Nouvelle-Écosse, Canada

La SFC Debert est une ancienne station des Forces canadiennes à Debert, en Nouvelle-Écosse, dotée d'une longue piste en asphalte gris marquée de bandes blanches, du numéro 16 peint et d'une flèche blanche, au milieu de champs plats. Le site comprenait aussi un camp d'entraînement et de rassemblement de l'armée et, pendant la guerre froide, une installation de communications avec un abri gouvernemental d'urgence régional.

Le site a ouvert en 1940 comme centre d'entraînement des Forces canadiennes et est devenu un nœud militaire important dans la région pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est resté actif tout au long de la Guerre froide, remplissant différentes fonctions militaires au fil du temps.

La croissance de Debert fait partie de l'histoire du site : pendant la construction du camp, des cinémas, restaurants et bars ont ouvert dans la localité, et les retombées économiques ont atteint Truro. À un moment, le camp abritait plus de soldats que la population de Truro. La plaine près de la gare de Debert, sur la ligne principale Montréal-Halifax, a été choisie notamment pour sa position à 100 km au nord de Halifax.

Le site occupe la plaine plate près de la gare de Debert, sur la ligne principale Montréal-Halifax, à environ 100 km au nord d'Halifax. L'aérodrome et la plupart des bâtiments du camp ont été transférés au gouvernement de la Nouvelle-Écosse dans les années 1970 et forment aujourd'hui le parc industriel aérien de Debert ; la zone du bunker REGH est devenue le Colchester Park. On y trouve des surfaces goudronnées et des bâtiments militaires dispersés plutôt qu'un parcours de visite balisé.

Le site a été choisi en partie parce qu'il se trouvait sur la ligne principale Montréal-Halifax du Canadien National, à environ 100 km au nord de Halifax : les troupes pouvaient ainsi être acheminées par train vers les transports de troupes, de nuit et en black-out. La plaine autour de la gare de Debert avait déjà été achetée en 1938 par l'Aviation royale du Canada pour y aménager un aérodrome.