Whirlpool Rapids Bridge, Pont en arc d'acier entre New York et l'Ontario

Le Whirlpool Rapids Bridge est un pont en arc en acier riveté à deux niveaux qui franchit la rivière Niagara entre Niagara Falls (Ontario) et Niagara Falls (New York). Son arc à deux articulations porte une travée de 167,6 mètres, et le tablier ferroviaire se situe à 68,6 mètres au-dessus de la rivière. Le tablier supérieur porte la voie unique utilisée par le Maple Leaf d'Amtrak et de VIA Rail ; le tablier inférieur comporte une voie réservée aux membres du programme NEXUS dans chaque direction.

Le pont suspendu de Niagara Falls, ouvert en 1855 comme premier pont suspendu ferroviaire fonctionnel au monde, ne supportait plus les locomotives de 170 tonnes courtes courantes dans les années 1890. L'ingénieur Leffert L. Buck construisit le pont en arc en acier autour et sous l'ancien à partir d'avril 1896, sans interrompre le trafic. Les derniers éléments suspendus furent démontés le 27 août 1897, et leurs matériaux recyclés par la Pennsylvania Steel Company.

Le tablier inférieur fut transformé en 2009 en voie unique réservée aux détenteurs de NEXUS, limitant le passage aux voyageurs inscrits au programme de confiance. Cette modification transforma un point de franchissement ordinaire en une voie spécialisée pour les habitués de la frontière déjà autorisés par les services d'immigration.

Tous les occupants d'un véhicule doivent posséder une carte NEXUS avant de franchir le pont, car le tablier inférieur ne comporte pas de voies pour passeports ordinaires. La voie est limitée aux véhicules standards, et les camions ou charges commerciales plus volumineuses doivent utiliser d'autres passages le long de la rivière Niagara.

Le passage se trouve exactement au-dessus du point où le fleuve tourne brusquement et crée un tourbillon naturel visible depuis la structure elle-même. Les trains continuent de circuler sur le niveau supérieur, bien que le trafic routier en dessous ait été fortement réduit.