Phare de Pointe-au-Père

Le phare de Pointe-au-Père est une structure en béton de 33 mètres de haut avec huit contreforts soutenant un cylindre central surmonté d'une lentille de Fresnel de troisième ordre. Le site comprend également un musée maritime et des installations pour les visiteurs proposant des expositions connexes.

Construit en 1909 comme troisième phare à cet endroit, il a remplacé une aide à la navigation antérieure de 1859. La présence continue d'un phare à cet endroit démontre son importance pour l'histoire maritime.

Le phare symbolise la navigation maritime sur le fleuve Saint-Laurent, où les marins ont compté sur sa lumière pendant des générations. La structure fait partie de l'identité régionale et reflète le lien durable entre la communauté et l'eau.

Les visiteurs peuvent entrer dans le phare et profiter des vues depuis le sommet, tandis que la zone environnante propose également un sous-marin à explorer. Le meilleur moment pour visiter est lors de jours secs quand l'ascension est sûre et confortable.

Le phare a reçu des signaux de détresse lors du naufrage du RMS Empress of Ireland, l'une des pires catastrophes maritimes du Canada. Cette connexion lie le site à un chapitre tragique de l'histoire de la navigation.

Emplacement : Rimouski

Création : 1859

Architectes : Henri de Miffonis, William P. Anderson

Fabriqué à partir de : concrete

Fait partie de : Pointe-au-Père Lightstation

Coordonnées GPS : 48.51750,-68.46889

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 19:10