CIVA, Centre d'architecture et d'arts à Ixelles, Belgique

Le CIVA est un centre d'archives et de recherche à Bruxelles dédié à l'architecture, au paysage et aux écosystèmes urbains. Il occupe un bâtiment d'angle en briques rouges avec des encadrements en pierre bleue, des fenêtres cintrées aux étages supérieurs et une toiture à croupes percée de lucarnes. La structure intérieure repose sur des colonnes en fonte et des poutrelles métalliques, avec un plafond en briques à voussettes.

Le CIVA est officiellement créé en 1999 par la Commission communautaire française (COCOF), regroupant plusieurs organisations à but non lucratif liées à l'histoire de l'architecture et du paysage. En 2015, il subit une réorganisation pour unifier ses activités d'archives, d'éducation et d'exposition, et début 2017 plusieurs fonds d'archives sont intégrés à la Fondation CIVA. Il ferme ses portes rue de l'Ermitage le 19 décembre 2025 avant son transfert au garage Citroën, et le 28 janvier 2026 l'institution est renommée Kanal Architecture.

Le bâtiment, à l'angle de la rue de l'Ermitage 55 et de la rue de la Vanne 2, date de 1895, de style éclectique, avec une façade en briques rouges et pierre bleue, agrandie en 1901 de trois à six travées rue de la Vanne. À l'intérieur, des colonnes en fonte et des poutrelles métalliques portent des plafonds en briques à voussettes. Depuis 2000, il abrite salles d'exposition, archives, bibliothèque et salle de conférence.

Le bâtiment occupe l'angle de la rue de l'Ermitage 55 et de la rue de la Vanne 2 à Ixelles ; l'entrée, d'abord rue de l'Ermitage, se fait désormais rue de la Vanne. Le CIVA a fermé ce site le 19 décembre 2025 en vue de son transfert au garage Citroën, quai de Willebroeck 6 : vérifiez l'adresse actuelle avant de venir.

Le bâtiment d'origine a été construit en 1895 par l'architecte Émile Devreux, qui fut aussi bourgmestre de Charleroi et auteur de « Des Plans de Charleroi ». En 1901, il l'agrandit en ajoutant trois travées rue de la Vanne, portant la façade à six travées. Les lucarnes à croupes ne surplombent que la partie de 1895, tandis que l'extension de 1901 en est dépourvue.