Pont de Godsheide, Pont à haubans à Hasselt, Belgique

Le Pont de Godsheide est un pont à haubans en acier qui franchit le Canal Albert à Hasselt. La structure s'étend sur environ 264 mètres et présente quatre pylônes hauts avec des câbles d'acier suspendus entre eux.

Construit de 1977 à 1979 pour porter une voie rapide prévue entre Hasselt et Genk, le pont a été conçu par Hellmut Homberg. La route ne fut jamais réalisée : le conseil municipal de Genk invoqua une nouvelle loi exigeant l'accord des communes pour la bloquer, et le projet fut abandonné. Une seule moitié du tablier servit longtemps à une route locale, l'autre restant inutilisée.

Le pont est rangé parmi les « grands travaux inutiles » : l'autoroute vers Genk fut bloquée lorsque Genk refusa son autorisation en vertu d'une nouvelle loi, et une seule moitié du tablier servit au trafic local pendant des décennies. Depuis 2022, tout le tablier accueille la piste cyclable F701 et un écopassage reliant De Maten à la vallée de la Demer.

Le tablier est divisé en bandes : à l'ouest une zone récréative verte de 6 m avec un sentier en bois sinueux, une piste cyclable bidirectionnelle de 4 m (F701), la route locale N732 de 5 m et, à l'est, un écopassage de 6 m. De petits murs en gabions les séparent. Le tirant d'air au-dessus du canal est de 9,1 m.

Le pont a été conçu par l'ingénieur allemand Hellmut Homberg et construit en 1977-1979. Pendant des décennies, une seule moitié du tablier portait la route locale N732, l'autre restant inutilisée, ce qui a classé l'ouvrage parmi les grands travaux inutiles de Belgique. Depuis 2022, tout le tablier sert à la piste cyclable F701 et à un écopassage.