Spoorbrug bij Gellik

Le Spoorbrug bij Gellik est un pont ferroviaire en acier enjambant le canal Albert et reliant des sections de la ligne 20. La structure s'étend sur environ 113 mètres et présente un design Vierendeel avec des piliers de soutien distinctifs sans contreventement diagonal.

Le pont a été construit dans les années 1930 lors de la construction du canal Albert, servant de lien ferroviaire clé. En mai 1940, les troupes belges ont détruit sa travée centrale durant la guerre, ce qui a nécessité une reconstruction ultérieure.

Le pont illustre comment les voies navigables ont façonné les échanges entre la Belgique et les Pays-Bas, le canal servant de repère frontalier. De cet endroit, on comprend comment ces structures relient les régions voisines.

La structure est actuellement fermée au trafic ferroviaire et ne peut généralement être observée que de l'extérieur. Visitez par beau temps pour obtenir de bonnes vues et des photographies depuis les deux rives du canal.

C'est le plus long pont ferroviaire Vierendeel de Belgique, conçu avec des piliers pouvant accueillir une future deuxième voie si nécessaire. Ce design prévoyant montre que les ingénieurs avaient prévu des extensions possibles lors de la construction.

Emplacement : Lanaken

Longueur : 112,75 m

Plus longue portée : 112,75 m

Fait partie de : line 20

Coordonnées GPS : 50.87903,5.61475

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 14:08