Liaison Oosterweel, river crossing under construction in Antwerp, Belgium
L'Oosterweel Link est un tunnel sous l'Escaut à Anvers, conçu pour relier les rives gauche et droite de la ville dans le cadre d'un projet de ring plus vaste. Il est composé de huit segments en béton préfabriqués dans un port avant d'être acheminés sur place et immergés à leur emplacement définitif.
L'idée de fermer le ring d'Anvers a été discutée pour la première fois en 1996, mais il a fallu attendre 2005 pour que le gouvernement choisisse la solution d'un tunnel immergé. Des décennies de débats sur les tracés et les techniques ont retardé le début des travaux bien après la proposition initiale.
Le tunnel relie des quartiers que le fleuve Escaut séparait depuis longtemps, rendant la traversée accessible aux cyclistes et aux piétons. Une fois ouvert, il changera la façon dont les habitants circulent entre les deux rives d'Anvers.
Le tunnel est encore en construction et les chantiers actifs dans les environs affectent les voies d'accès à la zone. Les cyclistes devraient pouvoir l'emprunter à partir de 2028, tandis que la circulation automobile est prévue pour une date ultérieure.
Chacun des huit segments en béton a été construit à terre, puis acheminé par bateau jusqu'à sa position et abaissé sur le fond du fleuve avec une tolérance de quelques centimètres seulement. Cette méthode, mise au point conjointement par des ingénieurs belges et néerlandais, a rendu possible le travail sous l'une des voies navigables les plus fréquentées d'Europe du Nord.
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