Circuit urbain de Bakou, Circuit urbain à Bakou, Azerbaïdjan.
Ce tracé suit une boucle fermée de 6.003 mètres le long de routes publiques dans le centre-ville. Le parcours alterne entre sections larges le long du boulevard et passages étroits à travers des quartiers historiques, combinant virages serrés et longues lignes droites.
Les premières courses ont eu lieu dès 2012 sur un tracé plus court autour de la Maison du Gouvernement, d'abord avec des voitures GT. L'ingénieur allemand Hermann Tilke a conçu le tracé élargi en 2014, qui fut ensuite retenu pour la Formule Un.
Le tracé traverse la vieille ville médiévale, longeant des places de marché et des immeubles résidentiels où les familles locales regardent les courses depuis leurs balcons. Ce format relie le sport à la vie quotidienne et montre comment la ville change durant l'événement.
Plusieurs points d'entrée répartissent les visiteurs dans différentes zones, chacune offrant une vue distincte de la piste et du paddock. Les meilleurs emplacements d'observation se situent le long des lignes droites, tandis que les sections de virages peuvent connaître des affluences, surtout lorsque courses et essais se succèdent.
Durant les qualifications de 2016, le pilote finlandais Valtteri Bottas a atteint ici 378 kilomètres par heure, la vitesse la plus élevée jamais enregistrée en Formule Un. Cette marque a été établie dans la longue ligne droite où les voitures roulent avec un appui minimal.
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