Grünbergseilbahn, Téléphérique à Gmunden, Autriche.

La Grünbergseilbahn est un téléphérique de Gmunden, en Haute-Autriche, reliant une station aval à 431,7 m d'altitude à la station amont du Grünberg, à 981 m. Depuis 2014, c'est un téléphérique à grandes cabines qui reprend le tracé de l'ancienne télécabine à va-et-vient. Dans la station aval, les axes des deux voies ne sont distants que de 90 cm, contre 10,25 m au premier pylône.

Le premier téléphérique du Grünberg a ouvert en 1957 et a fonctionné pendant des décennies comme principal lien entre Gmunden et la montagne. Il a été fermé en 2013 et remplacé par le système actuel, mis en service en 2014.

La gare aval se situe à 431,7 m d'altitude et la gare amont à 981 m, soit un dénivelé de 539,3 m. L'installation est exploitée par Traunsee Touristik GmbH, filiale de l'OÖ Seilbahnholding, qui dépend de la province de Haute-Autriche. Le téléphérique de 2014 a coûté environ 10 millions d'euros, financés par la province via cette holding.

La montée jusqu'au sommet ne prend que quelques minutes, ce qui en fait une bonne option même pour les visiteurs à mobilité réduite. Les conditions au sommet peuvent être nettement plus fraîches qu'en ville, il est donc conseillé d'emporter une couche supplémentaire quelle que soit la saison.

La téléphérique de 2014 a coûté environ 10 millions d'euros, financés par la province de Haute-Autriche via l'OÖ Seilbahnholding. Faute de place à la station aval, les axes des deux voies n'y sont distants que de 90 cm, contre 10,25 m au premier pylône. Des quais coulissants automatiques comblent les écarts variables entre porte de cabine et quai fixe.