Talübergang Schottwien, Pont routier à Schottwien, Basse-Autriche, Autriche

Le Talübergang Schottwien est un pont en béton précontraint de 632,5 m de long et 25 m de large qui porte la Semmering Schnellstraße au-dessus de l'ancienne route du col de Semmering et du village de Schottwien, 130 m plus bas. Ses quatre travées reposent sur des piles atteignant 75 m de haut, constituées de doubles piles espacées de 25 m, et le tablier est un caisson à hauteur variable, de 12 m aux piles à 4,2 m à mi-travée.

La structure a été construite dans les années 1980 dans le cadre d'un projet d'autoroute visant à améliorer la connectivité régionale. Son achèvement en 1989 a transformé la manière de traverser la vallée.

Les habitants l'ont surnommé « Bröselbrücke » (pont qui s'effrite) après que de petits morceaux de béton se sont détachés et sont tombés dans la vallée peu après l'ouverture ; les dégâts étaient superficiels et rapidement réparés. La conception a aussi tenu compte du lieu de pèlerinage et d'excursion de Maria Schutz, avec des maquettes pour juger de l'insertion du projet dans le paysage.

Le pont accueille le trafic automobile régulier et offre une traversée sûre pour les véhicules de tous types. Vous pouvez observer la structure depuis les deux côtés de la vallée ou l'expérimenter en conduisant.

Peu après l'ouverture, de petits morceaux de béton se sont détachés et sont tombés dans la vallée, ce qui a valu au pont le surnom de Bröselbrücke (« pont qui s'effrite »). Les dégâts étaient seulement superficiels et furent réparés rapidement. La travée principale de 250 m repose sur des doubles piliers atteignant 75 m de haut.