Nibelungenbrücke, Pont routier et de tramway à Linz, Autriche

Le pont Nibelungen est un pont à poutres pleines de 250 m de long et 30 m de large, à trois travées, portant six voies et des rails de tramway au-dessus du Danube entre Innenstadt et Urfahr. Il repose sur deux piliers en béton, avec une largeur de passage de 90,1 m entre eux. Des garde-corps clairs bordent le tablier, et un trottoir surélevé avec un petit parapet longe le côté.

Construit de 1938 à 1940 sur des plans de l'ingénieur Karl Schaechterle et de l'architecte Friedrich Tamms, sous la direction de Werner Sarlay, le pont remplaça un passage en bois autorisé par Maximilien Ier en 1497 et un pont de fer de 1872. Les statues équestres prévues de Siegfried, Kriemhild, Gunther et Brunhild ne furent jamais réalisées.

Le pont porte le nom de la légende germanique et relie deux quartiers que des milliers de personnes traversent chaque jour. Il est devenu une partie naturelle de la géographie urbaine, perçu par les habitants comme un lien ordinaire entre les secteurs.

Le pont est facilement accessible par les transports en commun, notamment par des lignes de tramway qui relient le centre au nord. Les piétons et les cyclistes peuvent également traverser la structure et profiter des vues sur le fleuve.

Les dalles de granit des trottoirs mesurent environ un mètre de côté. Le pont devait porter quatre statues équestres de figures nibelungiennes, hautes de 6,5 m, commandées au sculpteur Bernhard Graf Plettenberg ; la guerre empêcha leur réalisation. Lors d'une visite guidée, des modèles en plâtre grandeur nature de Kriemhild et Siegfried furent placés sur le pont pendant quelques mois.