Pont Gschwendtobel, pont couvert en bois à Lingenau, Autriche

La Gschwendtobel-Brücke est un pont couvert en bois qui franchit la rivière Subersach dans une vallée étroite entre Egg et Lingenau, mesurant environ 41 mètres de long et un peu plus de 5 mètres de large. Il est construit à partir de grandes pièces de bois de pin blanc soigneusement assemblées, avec un toit en bois et de petites ouvertures latérales qui laissent passer la lumière.

Alois Negrelli, adjoint au génie hydraulique de Vorarlberg de 1825 à 1832, a tracé la route du Gschwendtobel avec une pente maximale de 9 %. L'ouvrage a été construit de 1833 à 1836 sous la direction de Johann Berlinger, chef de la commune d'Egg, avec la corvée d'habitants de plusieurs communes du Bregenzerwald. Egg a financé le pont, le Vorderbregenzerwald la tête de pont nord. Le bois a été abattu entre 1828 et 1836.

Les habitants l'appellent aussi pont Negrelli, du nom de son concepteur Alois Negrelli von Moldelbe, qui planifia plus tard le canal de Suez. Le nom Gschwendtobel désigne le ravin qu'il franchit. Depuis 1980, les communes d'Egg et de Lingenau entretiennent ensemble cet ouvrage classé.

Le pont est librement accessible et se traverse mieux à pied ou à bicyclette, car il sert maintenant surtout de site historique plutôt que de route de circulation majeure. Une visite par beau temps vous permet de profiter des prairies et des douces collines environnantes.

Le tablier du pont est suspendu à des poutres horizontales posées sur des contrefiches inclinées ancrées dans les fondations de la rive, selon un système de suspension à triple renfort. Le bois fut abattu entre 1828 et 1836. Le vieux passage ne perdit son rôle routier qu'avec le pont haut de Lingenau (1969) et le nouveau pont de Gschwendtobel (1982) ; depuis 1980, Egg et Lingenau en assurent l'entretien.