Galzigbahn, Télécabine de montagne à St. Anton am Arlberg, Autriche

La Galzigbahn est un téléphérique à grande cabine à St. Anton am Arlberg, dans le Tyrol, reliant le centre du village directement à la station de montagne de Galzig. Chaque cabine peut accueillir plusieurs dizaines de personnes et se déplace sur deux câbles porteurs, en montant du village à travers la forêt jusqu'au terrain alpin ouvert.

Le premier Galzigbahn a ouvert le 19 décembre 1937 comme première remontée mécanique de l'Arlberg, de 1304 m à 2080 m, avec deux cabines d'environ 30 personnes et une capacité de 120 personnes par heure ; il a transporté 60 000 personnes dès la première année. Rudolf Gomperz en fut le promoteur ; déporté en 1942, il fut assassiné à Maly Trostinez. Waagner-Biro rénova la ligne en 1964, portant la capacité à 700 personnes par heure. Le funitel construit par Doppelmayr a été inauguré le 9 décembre 2006.

Pour la plupart des skieurs qui partent de St. Anton, ce téléphérique marque le début de la journée en montagne, et la station inférieure se remplit tôt avec des personnes qui préparent leur équipement. La montée partagée offre un premier aperçu du terrain de l'Arlberg avant d'atteindre le sommet.

La gare aval se trouve dans la partie ouest du centre de St. Anton, à 1320 m, à côté de la gare aval du télésiège quadriplace Gampenbahn. Le trajet jusqu'à la gare amont, à 2086 m, dure 9 min 14 s. La façade de verre permet de voir les cabines descendues au niveau d'embarquement avant d'y monter.

La station sommitale de Galzig se trouve à un point de croisement où plusieurs lignes de remontées mécaniques provenant de différentes vallées se rejoignent, ce qui permet aux visiteurs de continuer dans plusieurs directions sans prendre une autre liaison en montée. Cela fait de la station un véritable carrefour plutôt qu'un simple terminus sur la montagne.