Wanette–Byars Bridge, Pont à armature historique dans les comtés de Pottawatomie et McClain, États-Unis.

Le pont Wanette-Byars est une structure en treillis d'acier avec un design en dos de chameau qui enjambe la rivière Canadian reliant les deux villes. La construction comporte plusieurs longues portées et a été adaptée par la suite pour le trafic automobile.

Le pont a été construit en 1902 par l'American Bridge Company comme traversée ferroviaire reliant Pauls Valley à Shawnee, puis converti en pont à une voie pour la circulation automobile. Son tablier en bois a été détruit par un incendie criminel en 1992, fermant l'ouvrage pendant deux ans ; il a rouvert avec une chaussée en béton et en asphalte. Il a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 2010 sous le nom d'Old Santa Fe Railroad Bridge.

Le design reflète les approches d'ingénierie de la première ère industrielle qui restent visibles dans sa structure actuelle. Les habitants locaux l'utilisent quotidiennement comme un lien pratique reliant leurs communautés.

Le pont ne porte qu'une seule voie sur une route de comté, et non sur une route d'État : vérifiez qu'aucun véhicule n'arrive avant de vous engager. Les passages alternatifs les plus proches du Canadian River se trouvent à quinze à vingt-cinq miles (24 à 40 km), prévoyez donc carburant et temps.

La structure a été ajoutée au Registre national des lieux historiques en 2010, ce qui en fait un monument industriel officiellement reconnu dans la région. Son système de treillis en dos de chameau était une solution d'ingénierie avancée pour l'époque.