Alberta Aviation Museum, Musée de l'aviation à Edmonton, Canada.
Le Alberta Aviation Museum occupe le hangar 14, un hangar du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique de la Seconde Guerre mondiale achevé en 1943. Le bâtiment présente un plan rectangulaire de 6 689 mètres carrés et une portée libre de 34 mètres, divisé par un mur coupe-feu qui sert aussi de poutre de soutien. Sa façade montre un bardage horizontal blanc portant le nom du musée en capitales noires, une partie vitrée sombre et une partie à panneaux vert foncé.
Des hangars furent construits sur le site de Blatchford Field de 1939 à 1942 pour la station RCAF d'Edmonton, et l'un d'eux ouvrit le 5 octobre 1940 comme No. 2 Air Observers School sous le commandement de Wop May. Le Hangar 14 fut achevé en 1943, accueillit après la guerre le No. 418 (City of Edmonton) Reserve Squadron et Pacific Western Airlines, puis devint un concessionnaire automobile à la fin des années 1960. Il fut désigné ressource historique provinciale en 2000 et ressource historique municipale en 2004.
Le bâtiment est surnommé « The Hangar on Kingsway » et a été successivement désigné hangar « M », hangar nº 6 puis bâtiment nº 14 par l'aéroport municipal. Le musée abrite aussi le 504 Blatchford Field Squadron des Cadets de l'Aviation royale du Canada, les 180 (20th Field Artillery Regiment, RCA) Royal Canadian Army Cadets, la 700 (City of Edmonton) Wing de la Royal Canadian Air Force Association et la CASARA, dont les activités de cadets et d'associations se déroulent aux côtés des avions exposés.
Le musée occupe le Hangar 14, au 11410 Kingsway NW, à l'angle sud-ouest de l'ancien aéroport Edmonton City Centre (Blatchford Field). Il ouvre tous les jours sauf le jour de Noël, le Boxing Day et le jour de l'An. Le hangar est un bâtiment d'un seul niveau à toit plat ; l'entrée se trouve sous un petit auvent vert et blanc près du centre-gauche de la façade, à côté d'une partie vitrée sombre et d'une partie à panneaux vert foncé.
Le hangar 14 est l'un des deux derniers hangars « double-double » du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, quatre unités réunies en un seul bâtiment. Ses 6 689 mètres carrés sont divisés en deux par un mur coupe-feu qui sert aussi de poutre de soutien, laissant une portée libre de 34 mètres. La charpente en sapin de Colombie-Britannique pré-découpée a été montée en 1943.
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