Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad Company Historic District, District Historique Ferroviaire dans les Montagnes Bitterroot, Idaho.
Le district historique de la Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad Company s'étend sur plus de 23 kilomètres à travers un terrain montagneux et contient 14 tunnels et 26 ponts le long de l'ancien tracé du Milwaukee Road. Le corridor affiche les structures d'ingénierie d'une ligne ferroviaire historique construite pour traverser des passages montagneux difficiles.
La construction de l'extension du Pacifique a commencé en 1906 lorsque la compagnie ferroviaire a développé son réseau pour concurrencer d'autres exploitants. L'itinéraire a fonctionné à travers diverses phases avant de cesser ses services à la fin du 20ème siècle.
L'itinéraire tirait profit des forêts de pins blancs abondantes et de l'absence de lignes ferroviaires concurrentes dans la région. Ces facteurs ont influencé le choix du tracé par la compagnie.
La zone est maintenant accessible comme la Route de la Hiawatha pour le cyclisme et la randonnée, permettant aux visiteurs de passer par des tunnels historiques et des traverses. La meilleure période pour visiter est pendant les mois chauds quand le passage montagneux est pleinement accessible.
La ligne fonctionnait avec l'énergie électrique de 1914 à 1974, avec des postes de transformation à East Portal et Avery alimentant les trains par des lignes de caténaire suspendues. Cette technologie avancée était peu commune pour les lignes ferroviaires de montagne dans la région à cette époque.
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