Yangsigang Yangtze River Bridge, Pont suspendu à deux niveaux au-dessus du fleuve Yangtsé à Wuhan, Chine.
Le pont de Yangsigang sur le fleuve Yangtsé s'étend sur 4 317,8 mètres au-dessus du fleuve avec une travée principale de 1 700 mètres, présente des pylônes atteignant 254,9 mètres de hauteur et une conception à deux niveaux accueillant plusieurs voies de circulation.
La construction du pont a commencé en juillet 2015 et s'est achevée en octobre 2019 après quatre années de travaux, le groupe d'ingénierie des grands ponts ferroviaires de Chine dirigeant le développement pour un coût approximatif de 8,5 milliards de yuans.
Le pont est devenu un élément reconnaissable du paysage urbain de Wuhan, servant de symbole du développement des infrastructures modernes chinoises et représentant les progrès du pays dans les projets d'ingénierie à grande échelle au cours du XXIe siècle.
Le niveau supérieur comporte six voies reliées au système autoroutier de la ville, tandis que le niveau inférieur offre quatre voies pour les véhicules motorisés et deux pour les transports non motorisés et les piétons, améliorant la connectivité entre les districts de Hanyang et Wuchang.
Le pont détient la distinction d'avoir la travée suspendue la plus longue de Chine et la troisième plus longue au monde avec 1 700 mètres, permettant aux grands navires de passer en dessous tout en supportant un trafic important sur les deux niveaux simultanément.
Emplacement : Wuhan
Création : 8 octobre 2019
Ouverture officielle : 8 octobre 2019
Hauteur : 254,9 m
Longueur : 4 317,8 m
Plus longue portée : 1 700 m
Coordonnées GPS : 30.50670,114.25680
Dernière mise à jour : 24 novembre 2025 à 17:24
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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