Pont de Wuhan, Pont ferroviaire et routier à Wuhan, Chine.
Le pont à deux niveaux en acier traverse le fleuve Yangtsé sur 1670 mètres avec une travée principale de 128 mètres de longueur.
La construction a débuté pendant le premier plan quinquennal chinois et s'est achevée le 15 octobre 1957, marquant le premier pont traversant le Yangtsé.
Le pont représente une réalisation technique qui a transformé les transports entre le nord et le sud de la Chine, reliant les communautés de Wuhan.
La structure accueille le trafic ferroviaire et routier sur des niveaux distincts, permettant la circulation entre les districts de Hanyang et Hankou.
Le pont intègre des solutions techniques novatrices des années 1950, notamment des fondations spéciales résistant aux courants du Yangtsé.
Emplacement : Wuhan
Création : 15 octobre 1957
Ouverture officielle : 15 octobre 1957
Longueur : 1 670 m
Plus longue portée : 128 m
Référence : G107;G316
Adresse : G7XQ+R9V, Lin Jiang Da Dao, Han Yang Qu, Wu Han Shi, Hu Bei Sheng, China, 430060 430060 Wu Han Shi
Coordonnées GPS : 30.54970,114.28800
Dernière mise à jour : 24 novembre 2025 à 16:44
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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