Salmon Creek Railroad, Chemin de fer à voie étroite à Fallon, Nevada, États-Unis
Le Salmon Creek Railroad était une ligne privée à voie étroite de 150 mètres (500 pieds) à Fallon, dans le Nevada, construite par Jim Walsh. Elle comprenait un dépôt de locomotives et un court tronçon de voie pour ses trois locomotives à vapeur importées d'Alaska. La locomotive H.K. Porter Seward, numéro de construction 1421, était parfois présentée au Nevada State Railroad Museum à Carson.
Jim Walsh, vice-président exécutif de la J-V Corporation, s'installa à Golden Valley en 1976 et construisit à Fallon un dépôt et un court tronçon de voie pour trois locomotives à vapeur à voie étroite qu'il avait importées d'Alaska afin de les sauver de la ferraille. La H.K. Porter Seward, numéro d'usine 1421, fut construite en 1892 pour la Berner's Bay Mining & Manufacturing Co., circula sur le Salmon Creek Dam Railroad en 1912, fut transférée à Annex Creek en 1913 et retirée du service en 1915. Walsh l'acheta en 1976 et la remit en état de marche.
La ligne doit son nom à Salmon Creek, en Alaska, où la locomotive Seward circula sur le Salmon Creek Dam Railroad en 1912 avant de rejoindre Annex Creek en 1913. Jim Walsh, vice-président exécutif de la J-V Corporation, importa trois locomotives à vapeur à voie étroite d'Alaska pour les sauver de la ferraille. La Seward fut parfois présentée au Nevada State Railroad Museum de Carson.
La ligne était une collection privée à Fallon, et non un musée public : il n'y a pas de musée attenant à visiter. La locomotive H.K. Porter Seward n'était présentée qu'occasionnellement, au Nevada State Railroad Museum de Carson, et non sur place. Renseignez-vous auprès de ce musée avant de vous déplacer.
La locomotive Seward a été construite en 1892 par H.K. Porter pour la Berner's Bay Mining & Manufacturing Co. sous le numéro 1. Elle a circulé en 1912 sur le Salmon Creek Dam Railroad, puis a été transférée à Annex Creek en 1913 et retirée du service en 1915. Jim Walsh l'a acquise en 1976 et l'a remise en état de marche.
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