Scaled Composites Triumph, Prototype d'avion expérimental à Mojave, États-Unis.

Le Scaled Composites Triumph est un avion expérimental doté d'une conception à trois surfaces, d'ailes canard et d'une configuration de queue, propulsé par deux moteurs turboréacteurs Williams. L'appareil a été développé et construit à Mojave pour tester et démontrer les nouvelles technologies de moteurs.

L'aéronef a effectué son premier vol le 12 juillet 1988 à l'aéroport de Mojave, marquant le début des moteurs turboréacteurs Williams FJ44. L'avion a servi de démonstrateur pour une nouvelle génération de moteurs d'avion efficaces.

Scaled Composites a officiellement nommé l'appareil Model 143 et l'a surnommé « Tuna » en interne, un nom repris de la désignation antérieure Cabin Twin du projet. Le surnom n'apparaît nulle part sur la cellule : le fuselage porte l'immatriculation N143SC, qui rattache l'avion exposé à sa désignation Model 143.

Le Triumph est exposé en plein air au Joe Davies Heritage Airpark, à Palmdale Plant 42, et non à Mojave, où il est resté sur un socle plusieurs années après les essais. Repérez le fuselage blanc à bande bleu foncé et l'immatriculation N143SC à l'arrière gauche. L'appareil repose sur un mince mât posé sur un support beige, avec un winglet à l'extrémité de l'aile gauche.

Les ingénieurs ont originellement prévu trois versions différentes avec des moteurs à pistons, hélice et turboréacteurs, mais seul le modèle turboréacteur a été construit. Cette approche s'est concentrée sur l'essai de la nouvelle technologie moteur Williams.