Alaskan Way Viaduct, Autoroute surélevée au centre-ville de Seattle, États-Unis
Le Alaskan Way Viaduct était une voie surélevée en béton à deux niveaux qui parcourait 3,5 kilomètres le long de la baie, reliant les quartiers sud au centre-ville nord. Le niveau supérieur portait la circulation vers le nord tandis que le niveau inférieur desservait les véhicules vers le sud, les deux longeant le front de mer et surplombant une partie du centre urbain.
La construction débuta en 1949 et s'acheva en 1959 dans le cadre de la State Route 99 pour soulager la congestion routière de l'après-guerre. Un séisme majeur en 2001 endommagea sérieusement la structure, ce qui poussa la ville à la remplacer par un tunnel souterrain inauguré en 2019.
Le nom fait référence à la route côtière historique le long d'Elliott Bay qui formait autrefois la liaison principale entre les quartiers sud et nord. Aujourd'hui des photographies et des expositions dans les musées voisins rappellent l'époque où la voie surélevée marquait la ligne d'horizon et bloquait la vue sur l'eau.
La voie surélevée est fermée depuis 2019, tout le trafic passant désormais par le nouveau tunnel sous le centre-ville. De nouveaux espaces publics s'ouvrent progressivement le long de l'ancien tracé, offrant un accès direct au front de mer qui était auparavant coupé.
Les équipes de démolition ont recyclé 109 millions de kilogrammes de béton et près de 7 millions de kilogrammes d'armatures en acier lors du démontage. La plupart des matériaux ont été réutilisés dans d'autres projets de construction régionaux plutôt que d'être envoyés en décharge.
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