Evergreen Point Floating Bridge, Pont flottant sur le lac Washington, Seattle, États-Unis.

Le pont flottant Evergreen Point, officiellement Governor Albert D. Rosellini Bridge, était un pont flottant à quatre voies traversant le lac Washington entre Medina et le quartier Montlake de Seattle. Sa section flottante de 2 310 m reposait sur 33 pontons en béton précontraint, les plus grands mesurant 110 m de long et pesant 6 700 tonnes, retenus par des câbles d'acier ancrés à 62 ancrages en béton au fond du lac. La chaussée se trouvait à 3,9 m au-dessus de l'eau, et une travée mobile centrale soulevait deux grilles d'acier de 30 m d'environ 2,1 m pour les bateaux trop hauts.

La structure originale a ouvert en 1963 pour répondre aux besoins croissants de transport de la région. Elle a été remplacée en 2016 par une nouvelle conception pour gérer la demande de trafic accrue.

Le pont porte le nom du gouverneur Albert D. Rosellini, reconnaissant son rôle dans le développement des transports dans l'État de Washington dans les années 1960. Il symbolise la croissance de la ville et sa connexion aux communautés de l'est.

Le pont de 1963 n'avait ni bande d'arrêt d'urgence ni passage pour piétons ou cyclistes : une panne ou un accident bloquait une voie et provoquait des bouchons. Par grand vent, le WSDOT fermait la section flottante, et le pont mobile s'ouvrait lorsque les rafales dépassaient 80 km/h pendant un quart d'heure. Un péage de 35 cents par sens fut perçu jusqu'au 22 juin 1979 ; les guérites désaffectées devinrent un arrêt de bus de Metro Transit.

Le tablier mobile s'ouvrait en soulevant deux grilles d'acier de 100 pieds d'environ 7 pieds et en glissant un ponton dessous ; il s'ouvrait aussi quand les rafales dépassaient 80 km/h pendant un quart d'heure, pour soulager l'ouvrage des efforts du vent et des vagues. En 1989, une panne électrique l'a ouvert à l'heure de pointe, faisant un mort et cinq blessés.