Sea Island Connector, Pont de transport à Richmond, Canada

Le Sea Island Connector est un pont bas à trois voies sur le Middle Arm du fleuve Fraser, parallèle au Moray Bridge, qui porte la circulation en direction ouest vers l'aéroport international de Vancouver. Des poutres en béton reposent sur des pieux en acier apparents enfoncés dans le lit du fleuve et soutiennent les poutres maîtresses en béton. Les mâts des yachts passent sous le pont pour rejoindre les marinas juste en aval.

Achevé en août 2001, le Sea Island Connector fait partie d'un projet de 40 millions de dollars qui comprenait aussi un viaduc routier, des échangeurs vers Grant McConachie Way et Russ Baker Way, et des améliorations à Bridgeport Road et à l'échangeur de l'autoroute 99. Le projet était un partenariat entre l'Administration de l'aéroport international de Vancouver, la province, le gouvernement fédéral et la ville de Richmond. Il a remplacé l'accès congestionné par le pont Moray, qui n'avait qu'une voie dans chaque direction.

Le pont doit son nom à Sea Island, l'île qu'il relie au continent ; son nom chinois, 海島橋, signifie « pont de l'île de la mer ». Ce sont les bateaux de plaisance, plus que les navires commerciaux, qui empruntent le bras moyen, et les mâts des yachts passent sous l'ouvrage pour rejoindre les marinas en aval.

Le trafic tend à augmenter pendant les heures de pointe, notamment les matins en semaine et en fin d'après-midi. Planifier votre traversée pendant les heures plus calmes peut rendre le trajet plus fluide et prévisible.

La faible hauteur du tablier laisse passer les mâts des yachts vers les marinas situées juste en aval : les navires commerciaux évitent en grande partie le bras médian, très fréquenté par les bateaux de plaisance. En novembre et décembre 2019, le viaduc voisin de Russ Baker Way a été fermé voie par voie pour réhabiliter le béton, améliorer le drainage et remplacer les appareils d'appui.