Deception Pass Bridge

Deception Pass Bridge est un pont en arc d'acier dans les comtés de Skagit et Island reliant Fidalgo Island à Whidbey Island, s'élevant à environ 55 m au-dessus de l'eau. La structure se compose de deux arcs reposant sur un petit promontoire rocheux appelé Pass Island, formant une longueur totale d'environ 457 m.

La construction débuta en août 1934 avec un financement de la Public Works Administration et fut inaugurée le 31 juillet 1935. Les travailleurs du Civilian Conservation Corps construisirent les routes d'accès et tracèrent des sentiers dans le parc environnant.

La structure en acier supporte la State Route 20 et permet la circulation quotidienne entre les îles, tandis que les piétons profitent des vues depuis des passerelles séparées. Sous la chaussée se trouve Canoe Pass, un canal étroit qui tire son nom des embarcations qui y passent depuis des siècles.

Plusieurs aires de stationnement donnent accès au pont et aux sentiers de randonnée, nécessitant un laissez-passer journalier ou un Discover Pass. Des passerelles piétonnes de chaque côté de la chaussée parcourent toute la travée et offrent des vues sur l'eau et les environs.

Environ 20 000 véhicules traversent le pont quotidiennement au-dessus d'eaux réputées pour leurs forts courants de marée qui créent des vagues stationnaires et des tourbillons. Le courant atteint des vitesses allant jusqu'à 8 nœuds et attire les kayakistes et les spectateurs souhaitant observer l'eau turbulente.