Hawthorne Bridge, Pont levant vertical à Portland, États-Unis
Le pont Hawthorne fait franchir le fleuve Willamette aux boulevards Hawthorne et à la rue Madison par cinq travées fixes en treillis d'acier et une travée levante verticale de 74 m, pour une longueur totale de 421 m. Deux tours de 50 m portent des contrepoids de 400 000 kg et une petite cabine de manœuvre au toit vert sur la travée levante. Le tablier est en caillebotis d'acier, large de 22 m avec des trottoirs de 3 m, et l'acier est peint en vert avec des liserés rouges.
Le pont actuel a remplacé le deuxième pont de Madison Street, un ouvrage en bois de 1900, et a été inauguré le 19 décembre 1910 pour 511 000 dollars. Il a été conçu par Waddell & Harrington, le bureau de John Alexander Low Waddell, inventeur du pont à levage vertical moderne. Les rails du tramway ont été déplacés vers les voies centrales en 1931, le tablier est passé du bois au caillebotis d'acier en 1945, et une rénovation de 21 millions de dollars en 1998-1999 a remplacé le tablier et repeint l'acier en vert avec des bordures rouges. Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis novembre 2012.
Le pont et Hawthorne Boulevard portent le nom du Dr J.C. Hawthorne, cofondateur du premier hôpital psychiatrique de l'Oregon et défenseur précoce du premier Morrison Bridge. Le nom accompagne ce passage depuis l'ouverture de l'ouvrage actuel en 1910. En 2011, une agression contre un couple homosexuel se tenant par la main sur le pont a donné lieu à la manifestation Hands Across Hawthorne.
Le pont est accessible aux piétons et aux cyclistes sur des sentiers larges et désignés de chaque côté. Planifiez votre traversée pendant les heures creuses pour éviter la circulation intense.
La travée levante mesure 74 m de long et les contrepoids de 400 000 kg pendent des deux tours de 50 m. Deux moteurs de 150 ch la relèvent en moyenne 120 fois par mois pour la navigation, et environ 200 fois quand le fleuve est bas. Le pont voit passer chaque jour plus de 8 000 cyclistes et 800 bus TriMet.
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