Bybee Bridge, Pont routier au sud-est de Portland, États-Unis.

Le pont Bybee est un pont routier qui franchit le boulevard McLoughlin (route 99E de l'Oregon) dans le sud-est de Portland, en Oregon, et relie les quartiers d'Eastmoreland et de Sellwood. Il résulte de trois ouvrages distincts construits entre 1911 et 1943 ; sa reconstruction de 2004 a ajouté des ascenseurs et des arrêts de bus là où la station Southeast Bybee Boulevard de la ligne Orange MAX se trouve sous le tablier, avec une coupole servant d'entrée.

Le pont original a été construit en trois étapes distinctes entre 1911 et 1943, se développant progressivement sur plus de trois décennies. En 2004, il a subi une reconstruction majeure pour répondre aux besoins de transport modernes et améliorer son état général.

Le pont porte le nom de James Francis Bybee. Sa première travée, construite en 1911 par la Ladd Estate Company, supportait la ligne de tramway « Eastmoreland » de la Portland Railway, Light and Power Company, qui reliait Sellwood à l'intersection de la 32e rue et de Rex Avenue à Eastmoreland. Cette ligne devint le premier service de trolleybus de Portland en 1936.

Le pont franchit le McLoughlin Boulevard (Oregon Route 99E) entre Eastmoreland et Sellwood. La station Southeast Bybee Boulevard de la ligne Orange MAX occupe un quai central sous le viaduc, accessible par des ascenseurs et une coupole servant d'entrée sur le pont ; des arrêts de bus y sont aménagés. La reconstruction de 2004 a ajouté les trottoirs et les pistes cyclables qui manquaient.

Le bioswale du pont Bybee, situé du côté nord-ouest de l'ouvrage, a été achevé en novembre 2004, le mois même de la réouverture du pont reconstruit. Il est surtout constitué d'herbe tondue qui draine l'eau du pont vers Crystal Springs. Un relevé de septembre 2011 y a trouvé peu d'espèces envahissantes, mais a noté la présence de ronces, de liserons et d'autres mauvaises herbes, aux côtés d'aulnes, de frênes, de massettes, de peupliers, de sapins de Douglas, de joncs et de laîches indigènes.