Washington Park and Zoo Railway, Chemin de fer à voie étroite à Portland, aux États-Unis

Le Chemin de fer de Washington Park and Zoo est une ligne de train à voie étroite à Portland inscrite au Registre national des lieux historiques. L'itinéraire actuel traverse les terrains du zoo pendant environ six minutes, tandis que l'itinéraire original plus long à travers le parc et les forêts ne fonctionne plus en totalité.

Le premier tronçon de 1,9 km ouvrit le 7 juin 1958, avant même l'achèvement du zoo. La locomotive à vapeur Oregon, copie d'une Baldwin 4-4-0, circula à l'Exposition du centenaire de l'Oregon à l'été 1959 et entra en service au zoo en janvier 1960. Le prolongement de 2,3 km vers une gare près des roseraies ouvrit le 28 mai 1960. La ligne fut rebaptisée Washington Park and Zoo Railway en 1978.

Le nom du chemin de fer reflète son objectif initial de relier Washington Park au zoo pour les visiteurs. Aujourd'hui, le trajet offre un aperçu de la manière dont les gens profitaient des loisirs et de la nature en ville dans les années 1950.

La balade dure environ six minutes et nécessite un billet spécial disponible au zoo. Le train fonctionne régulièrement pendant les heures d'ouverture du zoo, avec des trajets supplémentaires les jours fériés et les événements spéciaux.

Le chemin de fer est le seul aux États-Unis à transporter encore du courrier et possède depuis 1961 son propre cachet d'oblitération. Des boîtes aux lettres se trouvent aux gares Zoo et Washington Park ainsi que sur la locomotive du Zooliner. La locomotive à vapeur Oregon, modèle au 5/8 de la Reno construite par Baldwin en 1872 pour le Virginia and Truckee Railroad, brûle du fioul.