Frederick W. Panhorst Bridge

Le Frederick W. Panhorst Bridge est un pont en arc en dalles de béton qui traverse Russian Gulch Creek dans le parc d'État. Son design à travées ouvertes s'appuie sur deux promontoires rocheux plutôt que sur des appuis de pont traditionnels.

Le pont a été achevé en 1940 pour remplacer un viaduc en bois de 1911 qui ne pouvait plus supporter le volume de trafic croissant. Ce remplacement faisait partie des améliorations plus larges apportées à la route côtière de la Californie.

Le pont porte le nom d'un ancien responsable de la division des ponts des routes californiennes, reconnu en 1974. Cet hommage montre comment l'État souvenait ceux qui ont façonné son infrastructure routière côtière.

Le pont achemine le trafic routier et fournit un accès aux sentiers de randonnée et aux points de vue du parc. Les vents côtiers peuvent être forts ici, alors prévoyez des conditions météorologiques changeantes lorsque vous explorez la région.

L'ingénieur Henry E. Kuphal a conçu la structure pour reposer sur deux promontoires rocheux sans appuis supplémentaires, en exploitant le paysage naturel pour renforcer l'arc. Cette approche a simplifié la construction tout en tirant parti des caractéristiques géologiques existantes.

Emplacement : California

Fabriqué à partir de : concrete

Coordonnées GPS : 39.32920,-123.80500

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 12:40