Port Mayaca Lock and Dam, Écluse et barrage de régulation des eaux au Lac Okeechobee, Floride.

Le Port Mayaca Lock and Dam est une écluse de navigation et une installation de contrôle de l'eau au lac Okeechobee qui permet aux bateaux de passer entre différents niveaux d'eau. La chambre d'écluse mesure 17 mètres de large et 122 mètres de long, avec des portes sectorielles en acier qui s'ouvrent pour laisser passer les embarcations.

Le Port Mayaca Lock and Dam a été construit dans le cadre de l'Okeechobee Waterway, sur le canal St. Lucie, près des routes U.S. 441 et 98 dans le comté de Martin, en Floride. Sa construction a coûté 13,1 millions de dollars. Il visait à relever le niveau du lac pour retenir l'eau douce destinée à l'agriculture, à l'alimentation des villes et à la navigation, et à réguler les eaux de lutte contre les crues vers les Everglades pendant la saison des ouragans.

Les bateaux s'annoncent à l'écluse sur le canal 13 de la VHF marine, langue de travail de l'Okeechobee Waterway. L'ouvrage borde les routes US 441 et US 98 près de Port Mayaca, où les automobilistes peuvent voir les portes sectorielles en acier pivoter. Lorsque l'eau polluée du lac est lâchée dans le canal C-44 St. Lucie, elle peut provoquer des proliférations d'algues dont les cyanotoxines causent nausées, éruptions cutanées et troubles respiratoires.

L'écluse est ouverte tous les jours de 7h00 à 17h00, horaires en vigueur depuis le 1er avril 2015. Les plaisanciers doivent appeler sur le canal 13 de la VHF marine pour joindre l'écluse. L'ouvrage se trouve le long des routes U.S. 441 et U.S. 98, près de Port Mayaca, dans le comté de Martin.

L'installation comprend un système de déversoir avec quatre portes de levage vertical qui peuvent gérer d'énormes débits d'eau. Cette conception technique lui permet de gérer les changements rapides du niveau d'eau tout en gardant le système sûr.