Reinaldo de Oliveira Bridge, Viaduc à haubans entre São Paulo et Osasco, Brésil
Le pont Reinaldo de Oliveira relie São Paulo et Osasco par deux chaussées courbes soutenues par un pylône central qui s'élève à environ 138 mètres. Cette tour supporte le poids complet du trafic reliant les deux zones.
La construction de cette infrastructure a commencé en 2005 et s'est achevée en 2008, marquant une nouvelle phase du développement des transports régionaux. Le projet faisait partie d'améliorations plus larges aux routes et cours d'eau de cette zone de São Paulo.
L'ouvrage fait partie d'une transformation urbaine majeure le long du fleuve Pinheiros qui a modifié l'apparence de cette zone de São Paulo. Les conducteurs qui le traversent le considèrent comme un lien essentiel du réseau routier moderne de la ville.
L'ouvrage sert principalement les véhicules à moteur et n'a pas de chemins piétonniers dédiés. Les piétons doivent utiliser des itinéraires alternatifs pour traverser cette zone.
Le pylône a une forme en X qui est clairement visible depuis de nombreux points de vue dans la ville et définit la ligne d'horizon de São Paulo. Cette silhouette distinctive fait de la structure un élément reconnaissable de l'architecture moderne de la région.
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