Voie navigable Tennessee-Tombigbee, Voie navigable artificielle entre les rivières Tennessee et Tombigbee en Alabama et Mississippi, États-Unis.
La voie navigable Tennessee-Tombigbee est une connexion artificielle entre deux rivières en Alabama et Mississippi, s'étendant sur plusieurs sections. Dix écluses et barrages régulent le débit d'eau pour permettre la navigation dans toute la région.
Les Espagnols proposent dès le XVIe siècle une liaison entre le Tennessee et le Tombigbee ; en 1875, des ingénieurs étudient un tracé de canal mais le jugent trop coûteux. Le Congrès autorise le projet dans le River and Harbor Act de 1946, et le Corps des ingénieurs de l'armée américaine lance les travaux en 1972 avec le soutien du président Nixon. La voie navigable est achevée le 12 décembre 1984, près de deux ans avant l'échéance, et ouverte à la circulation en janvier 1985.
La voie navigable relie les communautés le long de son trajet et a créé de nouveaux lieux pour le commerce et les loisirs. Aujourd'hui, les gens l'utilisent pour la pêche, la navigation et l'expérience de la nature environnante.
Les dix écluses mesurent 110 sur 600 pieds (34 sur 183 m) pour 9 pieds (2,7 m) de profondeur, comme celles du Mississippi en amont du Lock and Dam 26 à Alton, Illinois. Chaque chambre peut accueillir un pousseur et huit barges. Les plaisanciers doivent prévoir le temps d'éclusage à chacune des dix structures entre le Tennessee River et Demopolis, en Alabama.
La tranchée de partage entre les bassins du Tombigbee et du Tennessee atteint 175 pieds (53 m) de profondeur. L'excavation a déplacé près de 310 millions de mètres cubes de terre, plus que pour le canal de Panama.
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