Chaussée du lac Pontchartrain

Le Lake Pontchartrain Causeway se compose de deux travées parallèles courant sur 24 milles (38 km) à travers le lac, posées sur des milliers de supports en béton armé. Des sections mobiles situées à environ 8 milles (13 km) de la rive nord permettent le passage des bateaux et interrompent brièvement la chaussée continue.

La planification a débuté à la fin des années 1940 après que les législateurs de Louisiane aient créé une commission dédiée à la supervision du projet. La première travée à deux voies a ouvert en 1956, suivie de la seconde chaussée en 1969.

L'ouvrage relie deux régions autrefois séparées par l'étendue d'eau, rendant les traversées quotidiennes entre les rives routinières. Les conducteurs vivent aujourd'hui un trajet rectiligne avec le lac qui s'étend de part et d'autre jusqu'à l'horizon.

La traversée nécessite un péage perçu à l'extrémité sud près de Metairie. Les conducteurs circulant dans le sens inverse ne paient rien.

Sur la plus longue portion, la terre disparaît complètement de la vue des deux côtés, laissant les conducteurs entourés d'eau pendant plusieurs milles. Ceux qui traversent pour la première fois remarquent souvent la sensation de flotter au-dessus de l'eau libre.

Emplacement : Jefferson Parish

Emplacement : St. Tammany Parish

Création : 30 août 1956

Ouverture officielle : 10 mai 1969

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : 30.19972,-90.12278

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 20:02