Ojuela Bridge, Pont suspendu à Mapimí, Mexique.

Le pont d'Ojuela est un pont suspendu en acier situé sur l'ancien site minier d'Ojuela, à Mapimí, dans le Durango. Deux épais câbles porteurs descendent en diagonale vers le tablier, d'où pendent des suspentes verticales. Le tablier est un long treillis horizontal aux barres métalliques croisées en X, avec des blocs rectangulaires sombres disposés à intervalles sous celui-ci. Le pont franchit un canyon profond sur un terrain rocheux.

L'exploitation minière à Ojuela remonte à la fin du XVIe siècle et le district de Mapimí fut établi en 1598. La Compañía Minera de Peñoles acquit la propriété dans les années 1890 et fit construire le pont pour transporter les wagonnets de mine au-dessus du canyon. La date de construction est contestée : une plaque commémore 1892–1992, mais des rapports d'ingénierie et des archives municipales indiquent 1898–1899, avec un achèvement en novembre 1899 et une mise en service vers 1900.

Le pont reliait la mine d'Ojuela à Mapimí et aux autres installations de la société Peñoles par chemin de fer ; le minerai partait des chantiers vers les usines de traitement et de fonte. La localité voisine devint une cité ouvrière, avec de vastes galeries souterraines. Le nom d'Ojuela reste attaché au site, et le pont ne se traverse plus qu'à pied.

L'accès au pont est possible pendant la journée et un stationnement est disponible à l'entrée. Les visiteurs doivent apporter de l'eau et porter des chaussures robustes car le terrain est inégal et la région peut être très chaude.

La date de construction du pont est contestée : une plaque longtemps exposée commémorait 1892–1992, mais un rapport de Claude T. Rice publié en 1908 dans The Engineering and Mining Journal indique que la John A. Roebling Company l'a construit en 1899, et une histoire municipale de Mapimí situe son achèvement en novembre 1899.