McPhaul Suspension Bridge, Pont suspendu dans le comté de Yuma, États-Unis

Le pont suspendu McPhaul mesure 1 184 pieds de long au total, avec une travée principale de 798 pieds construite comme un treillis de type Warren suspendu par des câbles à des pylônes à bascule. Deux câbles en acier de 5,75 pouces de diamètre et de 1 300,7 pieds de long portent la travée, et le tablier ne fait que 16 pieds de large. Des travées d'approche de 57 et 114 pieds et des chaussées d'approche de 140 et 75 pieds encadrent la travée principale.

Construit en 1929 sur la Gila pour porter un tronçon de la route 95 de l'Arizona, devenue ensuite l'US 95, le pont doit son nom à Henry Harrison McPhaul, habitant de Yuma. Large de 16 pieds seulement, il était trop étroit pour une route numérotée américaine ; il fut remplacé en 1968, un barrage et un nouveau pont furent construits et la rivière détournée. Il est inscrit au Registre national des lieux historiques.

Le pont doit son nom à Henry Harrison McPhaul, un habitant de Yuma, et non à un propriétaire. Il est inscrit au Registre national des lieux historiques et surnommé le « pont vers nulle part » de Yuma, car il ne porte plus de circulation. Les visiteurs viennent voir sa travée principale de 243 m, un treillis de type Warren suspendu par câbles à des pylônes à bascule.

Le pont peut être observé depuis une zone de visualisation désignée accessible depuis l'Autoroute Interétatique 8. La zone environnante est ouverte et plate, alors préparez-vous à la chaleur et au manque d'ombre.

Le pont est surnommé « Bridge to Nowhere » parce qu'un barrage et un pont de remplacement ont été construits et que la Gila a été détournée, laissant l'ouvrage de 1929 au-dessus d'un terrain sec. Il porte le nom du résident local de Yuma Henry Harrison McPhaul, et non d'un propriétaire.