Auto Club Speedway, Circuit de course automobile à Fontana, Californie, États-Unis.

L'Auto Club Speedway est un circuit automobile à Fontana, en Californie, doté d'un tracé ovale d'environ 3,2 kilomètres avec de longues lignes droites entre les virages. L'installation comprend plusieurs sections de tribunes, des zones d'hospitalité et des voies de stands qui offrent aux spectateurs une vue sur les préparatifs en cours.

Roger Penske et Kaiser Steel annoncent le circuit le 20 avril 1994 sur le site de l'aciérie Kaiser Steel abandonnée à Fontana ; les travaux commencent le 22 novembre 1995 et le circuit ouvre en 1997. Le château d'eau de 30 mètres de l'aciérie est conservé à l'intérieur de l'ovale comme tableau d'affichage. La NASCAR y court chaque année de 1997 à 2023, année de la fermeture pour reconstruction et du début de la démolition en octobre.

Le circuit, d'abord California Speedway, est devenu Auto Club Speedway en 2008 par un accord de nommage avec l'Automobile Club of Southern California, conclu en mars 2023. Le château d'eau de 30 mètres de l'ancienne aciérie Kaiser Steel a été conservé dans l'infield et utilisé comme tableau d'affichage. En 2006, la Discover IE FanZone derrière la tribune principale a ajouté un restaurant de Wolfgang Puck, des zones d'ombre et une scène.

Le circuit a fermé en 2023 et sa démolition a commencé en octobre 2023 : il n'y a donc plus de visite les jours de course. Le site se trouve dans le comté non incorporé de San Bernardino, près de Fontana, à 47 mi (76 km) à l'est de Los Angeles, desservi par les Interstates 10 et 15 et par une gare Metrolink derrière la ligne droite arrière.

La tour à eau de 30 mètres de l'ancienne aciérie Kaiser Steel a été conservée dans l'infield et réutilisée comme tableau d'affichage. Le site abritait aussi une piste de dragster d'un quart de mile, l'Auto Club Dragway, construite en 2001 derrière la ligne droite arrière. Gil de Ferran a signé le record du tour aux essais en 2000 à 241,428 mph (388,5 km/h).