Puente de Arcediano, Pont suspendu à Guadalajara, Mexique.

Le Puente de Arcediano est une passerelle suspendue pour piétons au-dessus d'un ravin boisé de la Barranca de Huentitán, dans le nord-est de Guadalajara. À gauche se dressent deux hautes tours carrées en pierre rougeâtre empilée, coiffées de chapeaux sombres, face à deux tours plus basses identiques à droite, toutes sur des socles de pierre. De fins câbles sombres relient les tours à un tablier en treillis métallique fauve à motif losangé. Une esplanade pavée et un banc bas en pierre rose se trouvent sous les tours de gauche.

Le pont d'origine fut construit en 1894 sur les plans de Salvador Collado Jasso, inspiré par des ponts européens et le pont de Brooklyn. Sa charge fut éprouvée avec des mulets et des ânes jusqu'à ce qu'il supporte 36 mulets, 104 ânes et 6 conducteurs. L'ancien ouvrage disparut dans les années 1950 et le pont de 1952 ne lui ressemblait plus. Le démontage commença en mai 2007 pour le barrage d'Arcediano, jamais construit ; une réplique fut élevée à 700 m en aval à partir de mai 2011 et achevée fin 2012 pour 20 millions de pesos.

Le pont doit son nom à la localité d'Arcediano, dans le ravin de Huentitán. Son ouverture en 1894 relia directement par la route Guadalajara aux localités d'Ixtlahuacán del Río, Cuquío, Yahualica, Teocaltiche et Zacatecas, et le passage servait au trafic de mules et d'ânes qui soutenait le commerce des villages voisins.

Le pont reconstruit se trouve à environ 700 mètres en aval du site d'origine, dans la Barranca de Huentitán, à la lisière nord-est de Guadalajara. Le tablier est une poutre métallique en treillis à losanges, accessible depuis une esplanade pavée au pied des tours de gauche, reliées par un muret de pierre. La passerelle est réservée aux piétons.

Le pont de 1894 fut éprouvé en y faisant passer mules et ânes jusqu'à ce qu'il supporte 36 mules, 104 ânes et 6 muletiers à la fois. L'original disparut dans les années 1950, et la reconstruction de 2012 réutilisa des matériaux et techniques de la fin du XIXe siècle, pour 20 millions de pesos.