Pont de Gladesville

Le pont Gladesville est un passage routier au-dessus du fleuve Parramatta supporté par une grande arche en béton qui s'étend sur environ 305 mètres. La structure s'étend sur environ 579 mètres au total et transporte six voies de circulation le long de Victoria Road.

La construction s'est terminée en 1964 et le pont a établi un record mondial en tant que plus long pont en arc de béton à travée unique de son époque. Le design a combiné des principes d'arcs éprouvés avec les techniques de béton avancées disponibles à cette époque.

Le pont témoigne de la façon dont l'Australie a adopté le savoir-faire international et développé sa propre approche en matière de construction à grande échelle. Visiteurs peuvent voir comment la structure est devenue un symbole de capacité nationale.

Le pont est accessible via Victoria Road pour les voitures, piétons et cyclistes, reliant Huntleys Point et Drummoyne de chaque côté. Les meilleurs moments pour le traverser sont en dehors des heures de pointe quand le trafic se déplace plus librement.

Les ingénieurs ont utilisé un logiciel informatique personnalisé lors de la phase de planification en 1959, une utilisation peu courante de la technologie numérique dans la conception de construction à cette époque. Cette adoption précoce des ordinateurs en ingénierie a marqué le pont comme un pionnier.

Emplacement : New South Wales

Emplacement : City of Canada Bay

Création : 2 octobre 1964

Ouverture officielle : 2 octobre 1964

Hauteur : 45 m

Longueur : 579 m

Plus longue portée : 305 m

Fabriqué à partir de : concrete

Coordonnées GPS : -33.84217,151.14789

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 21:24