Port autonome de Tamatave, Port maritime à Toamasina, Madagascar

Le port autonome de Toamasina est une installation maritime avec plusieurs postes d'accostage, des terminaux de conteneurs et des bâtiments d'entreposage le long de la côte orientale de Madagascar, servant de principal port maritime du pays. L'infrastructure comprend des quais, des équipements de manutention et des zones de stockage traitant à la fois les opérations de fret et les navires de passagers occasionnels.

Le port est géré par la Société de Gestion du Port Autonome de Toamasina (SPAT), organisme public malgache, tandis que l'exploitation du terminal à conteneurs a été confiée à Madagascar International Container Terminal Services, filiale de l'entreprise philippine International Container Terminal Services Inc. Depuis 2018, la SPAT mène des travaux d'extension financés aux deux tiers par un prêt de 411 millions de dollars de l'Agence japonaise de coopération internationale, remboursable sur 40 ans, destinés à quadrupler la capacité de fret et à accueillir des cargos plus gros.

Le port est un endroit où les traditions de pêche locales côtoient l'activité maritime internationale sur les quais. On y voit circuler des travailleurs et des marchands de différentes régions de l'océan Indien qui façonnent la vie quotidienne du port.

Le port fonctionne toute l'année et est géré par plusieurs exploitants offrant différents services aux navires. L'accès à certaines zones de quai peut être restreint, il est donc utile de vérifier les conditions avant de visiter.

La traversée mensuelle vers La Réunion et Maurice se fait à bord du MS Mauritius Trochetia, exploité par Mauritius Shipping Corporation Ltd. Les mêmes quais traitent environ 1 600 000 tonnes de fret par an, dont les trois quarts en conteneurs : les passagers embarquent donc au milieu des installations de manutention.