Pont Kongolo

Le pont de Kongolo enjambe le fleuve Lualaba et relie les deux rives. La structure est conçue pour accueillir à la fois le trafic ferroviaire et routier, partageant une voie unique étroite entre les deux types de transport.

La structure a été construite pendant les années 1930 sous le régime colonial belge et a façonné la traversée depuis lors. Elle a été ultérieurement révisée et renouvelée dans les années 1960 pour assurer son fonctionnement continu.

Le pont relie les agglomérations de chaque côté du fleuve Lualaba et permet aux gens de voyager régulièrement à travers ce qui serait autrement une barrière majeure. Au fil du temps, il est devenu un point de rencontre important où s'entrecroisent différentes routes commerciales et itinéraires de voyage.

Le pont est généralement accessible, mais son étroit design signifie que les piétons et les véhicules doivent faire preuve de prudence l'un envers l'autre. Il est judicieux d'observer les conditions locales et les modèles de circulation avant de l'utiliser.

La structure emploie un système spécial qui combine deux écartements de voie ferrée différents dans un espace très limité. Cette caracteristique technique permet a differents types de trains d'utiliser le meme passage.