Pont Matadi, Pont suspendu à Matadi, République Démocratique du Congo.
Le Pont de Matadi est un pont suspendu qui traverse le fleuve Congo avec deux tours en acier prominentes soutenant son tablier. La structure transporte le trafic vehiculaire et présente une longue section centrale qui s'étend au-dessus de l'eau entre ses appuis principaux.
Le pont a été construit entre 1979 et 1983 avec une ingénierie japonaise et était la portée suspendue la plus longue d'Afrique à son ouverture. Son achèvement a considérablement changé la façon dont les biens et les personnes se déplaçaient à travers le fleuve Congo à cet endroit.
Les habitants l'appellent localement Moyondo, un nom reflétant son rôle de point de rencontre pour le commerce entre les régions intérieures et côtières. La structure façonne les schémas de circulation quotidienne et reste centrale pour la façon dont les gens se déplacent entre ces zones.
Le pont est occupé par le trafic la plupart du temps, donc la traversée est plus facile en début de matinée ou en fin d'après-midi. La marche ou les voyages en véhicule nécessitent tous deux de prêter attention au flux actuel et de se préparer aux conditions météorologiques variables.
La structure contient environ 14.000 tonnes d'acier et reste le seul passage sur la section principale du fleuve Congo. Cela en fait une route essentielle pour la région de manière qui va au-delà de la simple commodité de transport.
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