SAS Assegaai

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SAS Assegaai, Sous-marin musée naval à Simon's Town, Afrique du Sud

Le sous-marin SAS Assegaai mesure 57,8 mètres de long et comprend plusieurs compartiments, dont les salles de contrôle et les quartiers d'équipage.

Mis en service en 1971 sous le commandement du Lt Cdr Theo Honiball, ce sous-marin a participé à l'Opération Yskas pendant la guerre frontalière sud-africaine.

Le nom du sous-marin vient d'une lance traditionnelle utilisée par les peuples autochtones d'Afrique australe, liant technologie navale et patrimoine local.

Situé dans l'enceinte du Musée Naval, le sous-marin propose des visites guidées permettant de découvrir le fonctionnement des opérations sous-marines.

Ce navire est le seul sous-marin de classe Daphné préservé de la flotte originale sud-africaine, après un déplacement terrestre de 350 mètres en 2024.

Coordonnées GPS : -34.19101,18.43755

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 14:10

Sous-marins que vous pouvez visiter dans le monde

Ces sous-marins conservés ouvrent leur porte aux visiteurs qui veulent voir où vivaient et combattaient les marins sous la surface de l’océan. Des bateaux de patrouille de la Seconde Guerre mondiale qui chassaient dans le Pacifique jusqu’au premier navire à énergie nucléaire qui a changé l’histoire navale à jamais, chaque sous-marin montre la portion étroite de la vie sous-marine. On marche dans des couloirs étroits en acier, on regarde dans des couchettes empilées trois haut, et on se tient là où les officiers étudiaient des cartes et donnaient des ordres en silence presque total. La collection comprend des navires de ports aux États-Unis et dans le monde entier, chacun étant un musée en activité où les instruments, tubes à torpilles et salles de moteurs sont tels qu’ils étaient en service. Certains de ces sous-marins ont coulé des navires de guerre ennemis et sauvé des prisonniers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. D’autres ont servi durant la Guerre froide, avec des équipages en patrouille durant des semaines sans voir la lumière du jour. Quelques-uns ont repoussé les limites de la technologie, prouvant que les réacteurs nucléaires pouvaient alimenter un navire sur des milliers de kilomètres et même sous la glace polaire. Qu’ils soient amarrés dans un port fréquenté ou au bord d’un lac paisible, ces sous-marins vous mettent face à face avec les hommes qui ont plongé dans les profondeurs, fermé la écoutille, et fait leur travail dans des espaces plus petits qu’un bus de ville.

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