Caminho do Proença, Sentier historique à Magé, Brésil.

Le Caminho do Proença est un itinéraire colonial qui partait du port d'Estrela, au fond de la baie de Guanabara, suivait la rivière Inhomirim puis montait la serra da Estrela jusqu'à Itamaraty. De là, il suivait la rivière Piabanha par Correias et Itaipava, puis bifurquait vers Santana de Cebolas et rejoignait le Caminho Novo à Santo Antônio da Encruzilhada. Certains tronçons conservent des pierres irrégulières du pavage ordonné par la Couronne portugaise en 1802.

Entre 1722 et 1725, le sergent-major Bernardo Soares de Proença, propriétaire terrien à Suruí, ouvrit cette variante du Caminho Novo, évitant la montée escarpée par Xerém en suivant la rivière Inhomirim. Elle réduisit le trajet de Rio de Janeiro à Vila Rica de quatorze à dix jours. En 1802, la Couronne portugaise la fit paver de pierres irrégulières, dont des vestiges subsistent.

La route était une variante du Caminho Novo et, au XVIIIe siècle, elle transportait commerçants, esclaves, marchandises et or des Minas Gerais vers le port d'Estrela, au fond de la baie de Guanabara. Les muletiers et les voyageurs la préférèrent bientôt à la montée plus raide par Xerém. Son existence est aussi à l'origine de Petrópolis : Dom Pedro I passa par ici en mars 1822 et acheta plus tard la propriété de Córrego Seco.

L'accès au sentier commence depuis Magé et suit un chemin montagneux qui nécessite des chaussures robustes et une certaine condition physique. Les visiteurs doivent partir tôt et être préparés aux changements climatiques à plus haute altitude.

Le pavage original de 1802 avec ses pierres irrégulières reste visible dans plusieurs sections et montre l'artisanat traditionnel de l'époque coloniale. Cette surface originale est l'un des rares exemples subsistants de construction routière de cette époque dans la région.