Viaduto São Paulo, Viaduc routier à Campinas, Brésil

Le Viaduto São Paulo, surnommé Laurão, est un viaduc routier d'environ 340 mètres sur l'Avenida Doutor Moraes Sales, à Campinas, avec deux voies de chaque côté. Il franchit la vallée du córrego Proença au-dessus du croisement de la Via Norte-Sul et de l'Avenida Princesa D'Oeste, supportant environ 48 000 véhicules par jour ouvrable.

Construit pour fluidifier la circulation sur l'avenue Doutor Moraes Sales, le viaduc a supprimé le passage par les carrefours Norte-Sul et Princesa D'Oeste ; auparavant, on traversait le vallon du córrego Proença par un rond-point puis des croisements à feux. Il fut achevé le 25 janvier 1977, sous l'administration du maire Lauro Péricles Gonçalves, d'où son surnom Laurão. En 2006, la zone sous l'ouvrage fut réaménagée : la SANASA couvrit le ruisseau et créa une place.

Les habitants l'appellent Laurão, du nom de Lauro Péricles Gonçalves, le maire dont l'administration a réalisé l'ouvrage. L'espace sous le tablier a été réaménagé en 2006 : la SANASA a recouvert le córrego Proença pour limiter les inondations et une nouvelle place a été créée sous le viaduc, qui a ensuite reçu un éclairage LED coloré.

Le viaduc porte l'avenida Doutor Moraes Sales au-dessus de la jonction de la Via Norte-Sul et de l'avenida Princesa D'Oeste, avec deux voies de chaque côté et sans usage piéton. La rua General Marcondes Salgado, prolongement est de la via Expressa Waldemar Paschoal, longe le Bosque dos Jequitibás et aboutit au viaduc. Environ 48 000 véhicules y passent un jour ouvrable moyen, avec un trafic plus dense aux heures de pointe.

Le viaduc est surnommé Laurão en référence à Lauro Péricles Gonçalves, le maire dont l'administration a réalisé l'ouvrage. En 2018, après qu'un ingénieur a signalé son état sur les réseaux sociaux, la municipalité a inspecté la structure et conclu que les fissures ne touchaient que le revêtement extérieur.