Dona Joaninha

Dona Joaninha est une locomotive en metal noir avec une disposition d'essieux 2-6-4 pesant 150 tonnes, presentee a la Praca Paschoal Thomeu. La machine comporte une chaudiere, un reservoir d'eau et une construction robuste concue pour le transport de canne a sucre.

La locomotive a ete fabriquee par Bottene & Filhos en 1940 et transportait la canne a sucre entre la gare de Tamoio et Araraquara jusqu'a l'arret des operations dans les annees 1960. Son declins est venu lorsque les lignes ferroviaires ont ete progressivement abandonnees.

Elle porte le nom de Dona Joana Morganti, proprietaire de l'atelier ou les ouvriers assemblerent la locomotive a partir de diverses pieces. Les visiteurs peuvent aujourd'hui voir le savoir-faire de cette construction dans la structure de la machine.

La locomotive est accessible tous les jours derriere des barrieres de protection a la place. L'eclairage nocturne installe lors de la restauration de 2020 permet de voir facilement les details de la machine lors d'une visite apres le coucher du soleil.

La locomotive a ete construite en utilisant des composants d'une locomotive ferroviaire anterieure, y compris son chassis et ses roues, tandis que la chaudiere et le reservoir d'eau ont ete nouvellement fabriques. Cet assemblage peu conventionnel en fait un rare exemple d'improvisation industrielle au Bresil.

Emplacement : Guarulhos

Création : janvier 1940

Coordonnées GPS : -23.47322,-46.53000

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 15:22