Railway Technology Museum, Musée ferroviaire à Paranapiacaba, Brésil

Le musée de technologie ferroviaire occupe les ateliers construits en 1867 par la São Paulo Railway à Paranapiacaba, au sommet de la Serra do Mar. Ses salles abritent la machinerie du funiculaire à câble, dont la corde sans fin de la ligne Serra Nova de 1900, des locomotives et des outils. Un tronçon restauré entre le cinquième et le quatrième palier, exploité de 1987 à 1991, montre comment les wagons étaient hissés.

Le musée occupe des ateliers commencés en 1867 par la São Paulo Railway, société qui construisit la ligne Santos–Jundiaí. Ces hangars servaient aux systèmes funiculaires : le premier, Serra Velha, ouvert en 1867 et fermé en 1974 ; le second, Serra Nova, utilisait une corde sans fin depuis 1900 et cessa son exploitation commerciale en 1983. La compagnie fut reprise par l'État brésilien en 1946. Depuis 2005, le musée est géré par l'ABPF.

Le musée est géré par l'ABPF, l'association brésilienne de préservation ferroviaire, qui en a repris la responsabilité en 2005 à la dissolution de l'organisme PRESERFE. Des bénévoles entretiennent la collection et, à partir de 2008, ont fait revenir un train à vapeur à Paranapiacaba. Le nom affiché sur les bâtiments, Museu Tecnológico Ferroviário do Funicular, rattache le lieu au système funiculaire qu'il documente.

Le musée est facile à explorer avec plusieurs salles d'exposition reliées au sein du quartier de la gare. Le site est compact et gérable, permettant aux visiteurs de voir tous les espaces en une seule visite tout en restant bien orientés entre les bâtiments.

Le musée préserve l'équipement d'entretien original du système ferroviaire de montagne Serra do Mar, qui transportait les trains sur les pentes raides avec un mécanisme de câble innovant. Cette méthode ingénieuse permettait à la cargaison lourde de monter sans surcharger les locomotives à vapeur.