Puerto Nuevo, Buenos Aires, Port maritime à Retiro, Argentine

Puerto Nuevo est un port maritime situé près de Retiro, occupant une vaste zone dotée de multiples installations d'accostage. L'infrastructure permet aux navires de différentes tailles d'effectuer simultanément leurs opérations de chargement et de déchargement.

La construction de Puerto Nuevo débuta en 1911 sous la société britannique C.H. Walker & Co. ; la première phase fut inaugurée en 1919 et les darses achevées en 1928. Son plan de six darses ouvertes reprenait la proposition de Luis Huergo des années 1880, écartée au profit du projet de darses fermées d'Eduardo Madero, réalisé entre 1887 et 1898. La darse F n'ouvrit que dans les années 1940.

Le nom du port le distingue de Puerto Madero, désactivé et transformé en quartier commercial. Le darse F sert encore aux navires fluviaux de faible tirant d'eau, et des barges y déchargent le sable du Paraná et de l'Uruguay. Au nord, des escaliers subsistent de l'époque où des hydravions y partaient.

Une grande partie du port est inaccessible pour des raisons de sécurité, il est donc préférable de réserver une visite guidée auprès d'opérateurs locaux. Se promener le long des zones riveraines accessibles au public vous donne un aperçu de l'échelle des opérations.

Les darses en dents de scie reprennent l'idée de l'ingénieur Luis Huergo, relancée une vingtaine d'années après la victoire du projet à bassins fermés d'Eduardo Madero dans les années 1880. Huergo, premier ingénieur argentin de naissance, proposait des darses ouvertes au Río de la Plata ; le nouveau port adopta finalement ce plan au nord de Puerto Madero.