Retiro Mitre, Gare ferroviaire à changement d'écartement à Retiro, Buenos Aires, Argentine
La gare Retiro Mitre est un nœud ferroviaire à Buenos Aires dotée d'une grande halle centrale et de plusieurs quais pour les trains de banlieue et longue distance. Elle fonctionne comme point de rupture d'écartement où différentes largeurs de voie se rencontrent dans le réseau ferroviaire argentin.
La gare a été conçue par les architectes britanniques Eustace Conder, Roger Conder et Sydney Follet et a ouvert ses portes aux passagers en 1915. Elle a vu le jour dans le contexte du mouvement d'expansion ferroviaire qui a relié l'Argentine aux services de train modernes.
La gare incarne l'influence de l'ingénierie ferroviaire britannique en Argentine, avec des charpentes en acier fabriquées à Liverpool qui illustrent les normes technologiques du rail au début du 20e siècle.
La gare relie Buenos Aires aux banlieues nord par des services de banlieue réguliers et offre des trains longue distance vers d'autres régions. Les visiteurs doivent s'attendre à des foules pendant les heures de pointe et laisser du temps supplémentaire lors du changement entre différents écartements de voie.
La gare conserve ses auvents de quai en acier d'ingénierie britannique d'origine, qui figuraient parmi les plus grands abris ferroviaires du monde lors de leur construction dans les années 1910. Ces structures montrent les solutions d'ingénierie novatrices qui poussaient la construction ferroviaire en avant à cette époque.
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