Argentina km 0, Monolithe du kilomètre zéro à Balvanera, Buenos Aires, Argentine

Argentina km 0 est un monolithe de pierre brute rectangulaire posé sur un socle en béton blanc, sur un gravier rougeâtre à l'ouest de la place Mariano Moreno, rue Virrey Cevallos entre Rivadavia et Hipólito Yrigoyen. Sa face avant porte les inscriptions « VIRGEN DE LUJAN » et « PATRONA DE LAS RUTAS NACIONALES » au-dessus d'un carreau illustré de la Vierge ; la face nord montre Nuestra Señora de Luján, la face sud une carte en relief de l'Argentine, la face ouest des plaques en hommage à San Martín et la face est une plaque avec la date du décret de 1944.

Le monolithe a été réalisé par les frères sculpteurs Máximo et José Fioravanti et inauguré le 5 octobre 1935, en présence du président Agustín P. Justo et du ministre des Travaux publics Manuel Ramón Alvarado. Il se dressait d'abord à l'angle aigu de la place Lorea, là où l'avenue de Mayo rejoint Rivadavia. Un décret du 18 mai 1944 l'a déplacé de quelques mètres vers son emplacement actuel, à l'ouest de la place Mariano Moreno, sur Virrey Cevallos entre Rivadavia et Hipólito Yrigoyen.

La face nord porte une image de Notre-Dame de Luján, patronne du réseau routier national, et la face sud une carte de l'Argentine en relief. Des plaques de la face ouest honorent San Martín, et la face est porte une plaque avec la date du décret de 1944 sur le déplacement. Le rôle du monument rappelle le Miliarium Aureum, la colonne élevée par César Auguste pour marquer le départ des routes de Rome.

Le monolithe se dresse à l'ouest de la place Mariano Moreno, sur la rue Virrey Cevallos entre Rivadavia et Hipólito Yrigoyen, à côté de la place du Congrès. Il se rejoint à pied depuis le Congrès et l'avenue de Mayo, lors du passage entre les deux places.

Les quatre faces du monolithe portent des éléments différents : une carte en relief de l'Argentine au sud, des plaques en hommage à San Martín à l'ouest et la date du décret de déplacement de 1944 à l'est. La coutume de marquer ainsi l'origine d'un réseau routier remonte à l'empereur César Auguste, qui fit ériger le Miliarium Aureum à Rome.